Filtrul de habitaclu reține praful, polenul și o parte din particulele din aerul care intră în mașină prin sistemul de ventilație. Se schimbă, de regulă, o dată pe an sau la 15.000–20.000 de km, oricare termen vine primul, și mai des în orașe aglomerate ori pe drumuri prăfuite. Un filtru îmbâcsit reduce debitul de aer, favorizează aburirea geamurilor și poate da un miros neplăcut în habitaclu.
Ce face filtrul de habitaclu?
Filtrul de habitaclu curăță aerul exterior înainte ca ventilatorul să îl trimită spre guri, parbriz și picioare. Fără el, praful s-ar depune pe bord și pe vaporizatorul instalației de aer condiționat, iar polenul ar ajunge direct la pasageri. Pentru persoanele cu alergii sezoniere, starea acestui filtru se simte de la primele zile cu polen.
Filtrul de habitaclu nu are legătură cu filtrul de aer al motorului. Cele două se schimbă separat, la intervale diferite, deși multe ateliere le înlocuiesc la aceeași revizie, împreună cu uleiul. Intervalele de revizie se citesc din manual, după cum arată și articolul despre frecvența schimbului de ulei.
Ce tipuri de filtre de habitaclu există?
| Tip de filtru | Ce reține | Când se potrivește |
|---|---|---|
| Simplu, din fibre | Praf, polen, particule mari | Folosire obișnuită, drumuri în afara orașului |
| Cu cărbune activ | Particule, plus o parte din mirosuri și gaze | Trafic urban intens, tuneluri, coloane de camioane |
| Cu strat suplimentar tratat | Particule, mirosuri și o parte din alergeni | Pasageri sensibili la polen |
Filtrul cu cărbune activ se recunoaște după stratul de culoare închisă dintre fibre. Este ceva mai dens, așa că pe unele modele reduce ușor debitul maxim al ventilației, fără să fie o problemă în folosirea zilnică.
Cât de des se schimbă filtrul de habitaclu?
Filtrul de habitaclu se schimbă la intervalul din manualul mașinii, care pentru majoritatea modelelor este de 12 luni sau 15.000–20.000 de km. Condițiile de folosire pot scurta mult acest interval:
- drumuri de țară, șantiere sau zone agricole, unde praful este mult;
- trafic urban zilnic, cu opriri dese în spatele altor vehicule;
- parcare sub copaci, unde frunzele și polenul ajung în zona de admisie;
- pasageri cu alergii sau cu astm.
Mulți proprietari aleg să schimbe filtrul primăvara, înainte de sezonul polenului, sau toamna, înainte ca ventilația să fie folosită intens pentru dezaburire.
Ce semne arată că filtrul este îmbâcsit?
Semnul cel mai clar al unui filtru îmbâcsit este debitul de aer mai slab la aceeași treaptă a ventilatorului. Alte semne apar treptat și sunt ușor de pus pe seama altor cauze:
- Geamurile se dezaburesc greu, mai ales în zilele reci și umede.
- Ventilatorul face mai mult zgomot decât de obicei.
- La pornirea ventilației se simte miros de umezeală sau de mucegai.
- Pe bord și pe gurile de aerisire se depune praf mai repede.
Mirosul de mucegai poate veni și de la vaporizatorul instalației de climatizare, nu doar de la filtru. Dacă mirosul rămâne după schimbarea filtrului, instalația are nevoie de o curățare separată, făcută într-un service.
Unde se află filtrul și cum se înlocuiește?
La cele mai multe autoturisme, filtrul de habitaclu se află în spatele torpedoului, iar la altele sub grila de la baza parbrizului, în compartimentul motorului. Poziția exactă și modul de acces sunt descrise în manualul mașinii. Acolo unde accesul se face prin torpedou, înlocuirea durează de obicei câteva minute și nu cere scule speciale.
La montare contează un singur detaliu: săgeata de pe ramă, marcată adesea cu „AIR FLOW”, trebuie să indice sensul de circulație al aerului. Un filtru pus invers filtrează mai slab. Locașul se curăță de frunze și praf înainte de montarea celui nou.
Cum se folosește corect recircularea aerului?
Recircularea aerului se folosește pe durate scurte, de exemplu în tuneluri, în coloane de vehicule sau la răcirea rapidă a habitaclului vara. Pe perioade lungi, aerul din interior devine încărcat cu umezeală și dioxid de carbon, ceea ce duce la aburirea geamurilor și la oboseală la volan.
Pe drumuri lungi, aerul proaspăt, pauzele regulate și o temperatură moderată în habitaclu ajută la menținerea atenției, după cum arată și ghidul de sănătate pentru drumuri lungi. Legătura dintre calitatea aerului respirat și sănătate este discutată și în articolul despre efectele aerului impur.
